La Pologne est un des alliés les plus fiables de l’Ukraine depuis 2022, a fortiori depuis son indépendance en 1991.

Mais les deux pays ont un passé mouvementé, et des historiographies parfois contradictoires.

Qui ont des conséquences bien réelles aujourd’hui.

Pourquoi est-ce que l’histoire se met en travers des relations entre la Pologne et l’Ukraine, et par extension entre l’Ukraine et son intégration européenne?

Et pourquoi beaucoup de ces contentieux remontent à un massacre qui s’est déroulé il y a déjà 81 an…?

Les Occidentaux assurent que le missile tombé viendrait d'Ukraine. La Russie est néanmoins tenue responsable en raison de sa "guerre illégale". Kiev persiste à présenter le missile comme russe.

Les Biélorusses n'ont pas fini d'étonner le monde dans leurs protestations. Mais, compte tenu du maintien actuel du régime et de l’adoubement renouvelé de Vladimir Poutine, à Sotchi, le 14 septembre, l’absence d’une opposition structurée risque d’affaiblir la consolidation d’une vision pour le futur et la définition d’un plan d’action en cas de conquête du pouvoir.

La pression monte en Allemagne pour un abandon de Nord Stream II. Le controversé gazoduc est pourtant achevé à 94%. Que voudrait dire un abandon du projet?

Ce mouvement citoyen qui agite l’Ukraine, c’est celui des “Evroblakhi” (tiré du mot polonais “Blakha”, désignant les plaques minéralogiques). Des milliers de chauffeurs de voitures qui, depuis plusieurs semaines, ont organisé manifestations et barrages routiers à travers le pays.

L’Ukraine a obtenu une libéralisation du régime de visas Schengen en juin 2017. Ses citoyens n’ont plus besoin de visas pour voyager dans l’espace de 26 pays européens dont la France pendant trois mois. Mais depuis cette décision, la situation aux frontières terrestres s’est compliquée. Il faut parfois plus de 15h pour passer de l’Ukraine à la Pologne… Sébastien Gobert est à Lviv, dans l’ouest de l’Ukraine

Éparpillés dans les 15 Etats post-soviétiques , entre 1,5 et 3 millions d'individus d'origine polonaisen'ont pas accès à la citoyenneté que leur «mère patrie» pourrait leur offrir, en raison d'une interdiction de la double citoyenneté dans leur pays de résidence. Qu'à cela ne tienne: Varsovie a concocté pour eux une carte ethnique, dont les implications sont tout autant pratiques que géopolitiques.

À l’heure actuelle, aucune liaison ferroviaire directe n’existe entre Tallinn, Riga et Vilnius. En revanche ces trois villes sont directement reliées à Saint-Pétersbourg au rythme d’au moins six correspondances par semaine. Cet héritage de l’époque soviétique est aujourd’hui devenu une anomalie de l’intégration européenne et une des entraves au développement de la région.

La plupart l’appellent Lviv, mais beaucoup préfèrent encore le nom Lwów. A moins de 80 km de la frontière polonaise orientale, cette ville est le produit d’une histoire intense d’échanges et d’influences diverses. Aux portes de l’Union européenne (UE), celle qui était avant 1939 la troisième métropole de Pologne est sans conteste ukrainienne aujourd’hui.

Le passage à l’euro en Slovaquie relance le débat en Pologne, où le Premier ministre Donal Tusk a avancé un agenda ambitieux pour intégrer la zone euro d’ici à 2012, après un référendum prévu en 2010.

«Un conte de fées s’est réalisé!», «Nous avons créé le futur!», «Une chance de réussir!»… En avril 2007, la presse et la classe politique ukrainiennes ne mâchaient pas leurs mots pour célébrer la décision historique de l’UEFA de confier l’organisation de l’Euro 2012 au ticket Pologne-Ukraine. Une occasion unique, en effet, qui porte les espoirs de nombreux pays «de l’Est». Alors pourquoi, un an et demi plus tard seulement, menace-t-on de retirer cette coupe des mains ukrainiennes?